基本背景
本科院校：上海交通大学密西根学院
最高学历：本科应届生
本科专业：机械
GPA： 3.2/4.0
标准化： TOEFL 100+; GRE 317
申请结果：Boston University (Mechanical Engineering);Northeastern (ME); WUSTL (ME); GWU (ME); etc
案例概述
由于给分严格，学术要求高，Z同学在上海交通大学密西根学院就读期间的GPA不是特别高。尽管如此，得益于上海交通大学密西根学院的注重实践且教育水平与国家化接轨的本科教育，Z同学大学期间打下了坚实的学术基础和工程能力。
从大一开始，Z同学完成了一系列具有挑战性的课程项目，让他对机械专业产生了浓厚的兴趣。他的第一个项目是爬绳小车。在这个项目中他的小组使用了两个伺服电机并用Arduino进行控制电机。他负责了小车的结构设计，并且写了Arduino的代码。他还加装了一个蓝牙模块，这样他们就可以通过手机来实现小车的实时控制。他们这个项目在年级28个队的比赛中取得了第3名的好成绩，他个人在小组互评中取得了A。而在汽车巡航系统设计项目中，他带领团队使用algorithm控制反馈制作了一个汽车巡航系统。该系统可以帮助汽车在坡路时保持一个固定的速度，设计中考虑了车轮摩擦力、汽车下坡时重力、空气阻力各种因素。在这个项目中，他使用MATLAB中的SIMULINK模拟巡航回路控制系统，并通过sistool这个控制工具箱中的命令，计算PID控制器需要的三个参数。这些项目让他体会到做一个工程师的乐趣。
其中Z同学参加的最为重要的一个科研经历之一，是交大与西门子透平研发中心合作的实时间隙测量项目。通过这个项目，他深刻体会到研发工作的重要性，培养了他的工程设计思维，锻炼了他的工程技能。透平叶轮与外壳的间隙是影响透平效率的一个重要因素，为了掌握透平叶轮在实际运行时的间隙情况，西门子要求他们实际制作一个试验设备模拟透平叶轮旋转，并对其间隙进行实时测量。他阅读了上百篇文献，了解了国际上关于透平间隙研究进展情况，提出了设计思路。根据西门子的里程碑计划，他用甘特图制订了项目计划以及项目预算。用SOLIDWORK制作了3D模型，通过有限元分析进行强度和形变计算，最后选择不锈钢304作为叶轮的材料。在电机选择上，他提出了在马达上加装变送器的方式将马达转速提高到3600转，大幅度节约了成本。考虑到0.2的精度、0-20的量程，450度温度，通过对8种传感器的分析和比较，最后选用了XXX型号传感器。在这个项目中，Z同学学会了如何将业主的需求转化为工程条件并将以量化，如何用更加系统科学全面的方法寻找解决方案并进行设计制作。同时他也意识到了自动控制在机械工程的重要性。通过自动控制，蒸汽轮机可以自动检测并调整间隙，有效减少了能量的流失。他认为唯有智能化，自动化才能实现机械的进步。未来的机械工程需要掌握机械、电气、计算机等跨专业的复合型人才，这也就是为什么他会选择自动控制作为他未来的方向。
通过Z同学和威申教育团队的共同努力，我们帮助Z同学拿到了包括波士顿大学，东北大学，匹斯堡大学，乔治华盛顿大学在内的美国大学的机械工程硕士的录取。
录取信展示
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